SG 2 shock absorbers for RDX - Warp-UP Next

• Quantité : 4 pièces

• Couleurs disponibles : 3 types de couleurs alumite

• Cylindre à revêtement Kashima : Boîtier de cylindre de haute précision avec traitement Kashima pour une excellente résistance à l’usure et une lubrification optimale.

• Piston compatible avec l’huile minérale/silicone : Piston usiné en POM avec 6 trous de 0,7 mm de diamètre pour un amortissement optimisé. En outre, 6 trous pré-percés sont présents sur la circonférence intérieure pour permettre le perçage de trous supplémentaires.

• Joint torique en forme de X : Assure une excellente performance d’étanchéité et un fonctionnement en douceur.

• Guide d’arbre usiné (SG shock shaft guide V2) : Guide d’arbre usiné en POM avec une excellente précision dimensionnelle et un faible coefficient de friction.

• Arbre d’amortisseur usiné SG Shock V2 : Comparé à l’arbre de suspension conventionnel, la longueur totale de l’arbre est la même, mais la longueur de la partie filetée est réduite de 2 mm pour augmenter le débattement de 2 mm. L’extrémité de rotule à col court peut être fermement serrée jusqu’au fond.

Les pièces dérivées peuvent également être substituées par les pièces renforcées TRF Tamiya OP-1871, partie V de 5 mm.

Utilisation de l’arbre d’amortisseur :

L’arbre d’amortisseur SG V2 fourni est conçu pour privilégier la quantité de débattement en raccourcissant la partie filetée. Si vous souhaitez correspondre au réglage standard du RDX, vous pouvez utiliser l’arbre d’amortisseur fourni avec le RDX. Veuillez utiliser en fonction de vos préférences.