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Bras de suspension arrière réglable en aluminium Type-3 pour OD - OVERDOSE
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Bras de suspension arrière réglable en aluminium Type-3 pour OD - OVERDOSE

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Référence: OD2857
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Couleur: Noir

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Bras de suspension arrière réglable en aluminium Type-3 pour OD - OVERDOSE

Présentation de l'unique et incomparable 『Réglage complet + légèreté + grande rigidité』 bras de suspension arrière à réglage complet !

La conception en 4 pièces permet d'ajuster largement la longueur du bras de suspension, l'angle de chasse, la position de montage des amortisseurs et l'empattement. La longueur du bras de suspension peut être ajustée en 12 étapes, par incréments de 1mm, dans la plage de 53mm à 42mm. L'angle de chasse peut être réglé à 3 degrés et 6 degrés en décalant d'un ou deux pas la position de montage des blocs de réglage avant et arrière. En réduisant de 7mm la largeur du bras de suspension par rapport au standard, la plage de réglage de l'empattement s'est élargie comme jamais auparavant. C'est un bras de suspension multifonctionnel, de grande rigidité, mais son poids n'a augmenté que de 2,8g (comparé à la suspension standard), et a réussi à réduire le poids d'environ 52% par rapport à la suspension de Type-2. Inclus une broche de suspension de 22mm de long pour le côté vertical. Disponible en couleurs violet, rouge et noir. ※Données de référence

[Longueur du bras : Standard (plastique) 53mm, bras de suspension arrière ES 46mm]

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SPÉCIFICATIONS PRODUIT

Présentation de l'unique et incomparable 『Réglage complet + légèreté + grande rigidité』 bras de suspension arrière à réglage complet !

La conception en 4 pièces permet d'ajuster largement la longueur du bras de suspension, l'angle de chasse, la position de montage des amortisseurs et l'empattement. La longueur du bras de suspension peut être ajustée en 12 étapes, par incréments de 1mm, dans la plage de 53mm à 42mm. L'angle de chasse peut être réglé à 3 degrés et 6 degrés en décalant d'un ou deux pas la position de montage des blocs de réglage avant et arrière. En réduisant de 7mm la largeur du bras de suspension par rapport au standard, la plage de réglage de l'empattement s'est élargie comme jamais auparavant. C'est un bras de suspension multifonctionnel, de grande rigidité, mais son poids n'a augmenté que de 2,8g (comparé à la suspension standard), et a réussi à réduire le poids d'environ 52% par rapport à la suspension de Type-2. Inclus une broche de suspension de 22mm de long pour le côté vertical. Disponible en couleurs violet, rouge et noir. ※Données de référence [Longueur du bras : Standard (plastique) 53mm, bras de suspension arrière ES 46mm]

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